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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮情趣達人，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走脫光衣服內褲大奶妹上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，av sex研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
阿里山春茶賽 頒獎
嘉義阿里山鄉農會昨(三)日在嘉義市立棒球場前廣場舉辦「大阿里山地區春季優良茶競賽」頒獎典禮暨展售活動，青心烏龍茶組特等獎由林明豐獲獎，金萱茶組特等獎由吳明翰獲獎，嘉義縣長張花冠、議長張明達親至現場頒贈匾額給受獎者，並力挺嘉義縣的優質好茶，呼籲大家要買要快，手腳太慢就搶不到了。
張縣長表示，多虧農民的用心栽植讓嘉義縣的好茶舉世聞名，而縣府也會積極協助農民，促進農業轉型升級，並從建置生產管理及加強查驗等面向著手，使嘉義縣農業生產規範及規格可以與國際接軌，提升產品優勢與產業競爭力。為保證得獎茶葉品質，評審嚴格把關，由前茶業改良場課長楊盛勳博士、茶業改良場魚池分場蘇彥碩股長擔任評審，共同完成初審、復審、等評鑑工作。
阿里山鄉農會指出，本季參賽茶葉經農糧署及縣府進行亂數抽樣檢驗農藥殘留，送往屏東科技大學檢驗中心檢驗受檢，茶樣全數符合國家標準檢驗合格，如果檢測不符規定標準者，除取消比賽資格外，其所繳茶樣也會沒入銷毀，藉此確保參賽茶葉的衛生安全，提升茶農落實安全用藥和優質生產的觀念。
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阿里山鄉農會指出，本季參賽茶葉經農糧署及縣府進行亂數抽樣檢驗農藥殘留，送往屏東科技大學檢驗中心檢驗受檢，茶樣全數符合國家標準檢驗合格，如果檢測不符規定標準者，除取消比賽資格外，其所繳茶樣也會沒入銷毀，藉此確保參賽茶葉的衛生安全，提升茶農落實安全用藥和優質生產的觀念。
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